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美国海军采购F/A-18E/F战机，超级大黄蜂为何如此受青睐？

美国海军也不见得有多青睐F/A-18E/F“超级大黄蜂”。

早前的时候，美国航母舰载机除了有F-14制空战斗机，还有A-6和A-7两种型号攻击机。为了简化后勤，降低成本，美国海军在Y-17的基础上开发出了F/A-18“大黄蜂”。

从名字中带有F和A就可以看出来，美国海军是赋予“大黄蜂”多用途期望的，在辅佐F-14完成制空任务的同时，还要取代A-6和A-7，执行对地攻击任务。

苏联解体之后，美国海军茫然四顾，发现自己居然找不到任何可以威胁自己的对手了。没有哪个国家的海军能在海上威胁美国航母舰队，美国海军的任务也从大洋决战转向陆地支援。在这种情况下，制空能力强大、用途单一、维护成本高昂的F-14开始尴尬起来。为了进一步压缩成本，美国海军决定将F-14全部退役，航母上只携带F/A-18这一种战斗机。

美国海军自己也很清楚，F/A-18的滞空能力是不如F-14的，但是胜在多用途能力好，平台潜力大，一直改下去，足够应付当下的威胁了。就算若干年后某国海军突然崛起，那会儿F-35C已经服役了。

实际情况也跟美国海军预料差不多，一直到现在，第一个F-35C中队已经服役，海面上也没有出现可以挑战自己的敌方舰队。在这种情况下，美国海军并不急于快速换装F-35C。而且考虑到F/A-18E/F“超级大黄蜂”的多通途能力是目前美国海军需要的，因此继续采购“超级大黄蜂”是一个低成本的做法。

F/A-18E/F的性能仍然是三代到三代半的佼佼者，空战面对轻型机有优势面对重型机也不怕。同时还有足够的多用途能力，使用效率比猫高得多，反正现在也没有什么国家可以有能力发动饱和攻击了，超级大黄蜂在体系支持下面对中等国家的空防体系也足够使用。

但是论经济性，其实超级大黄蜂的优势不大，尽管海军型F-35C的单价仍然是F-35中最贵的，不过目前也就1亿出头，而且还会下降一些。考虑到性能差距，超级大黄蜂的采购价格事实上并无多少优势可言，可能维护费用才会有相对显著的优势。

问题的背后是，美国需要保有波音的军机产能，避免在下一代战斗机出来之前军机研发能力被洛克希德·马丁彻底垄断。在波音吞并麦道后，具有四代战斗机生产研发能力的只剩下洛马和波音，通用基本上不再有，诺斯罗普·格鲁曼也转向隐身轰炸机。波音就剩下F-15和F/A-18两个系列的战术机在生产，这两条生产线和背后的组织、技术人员、飞行情报等等不应该那么快放弃。因此，让波音延长军机产能的延续时间对未来军机供应商的多样性有一定帮助。

美国海军当然想要更多的F-35B和C，但为了长远考虑，采购F/A-18E/F这笔钱属于不得不花。

F/A-18战斗攻击机（英文：F/A-18 Strike Fighter，绰号：Hornet，译文：大黄蜂，亦称：Hornet Strike Fighter，译文：大黄蜂攻击战斗机，通称：波音F-18“大黄蜂”，正式编号：F/A-18），而F/A-18E/F是最新改进型，电子设备，机载武器以及发动机性能都得到了很大的提高。

F/A-18E/F战斗攻击机采用单座/串列双座后掠翼气动布局，安装两台F-414加力式涡扇发动机，是一型多用途舰载战斗机，可挂载各型精确制导武器，是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机，其用途广泛，既可用于海上防空，也可进行对地攻击。

而吸引美国海军的另外一个很重要的原因是价格低廉。除去通货膨胀的影响，F/A-18E/F的价格已经从MYP-1降到MYP-2。在2006财年预算中，飞机的出厂价是5940万美元，其中还包括ATFLIR和ALQ-214。这远低于F-35C联合支援战斗机的出厂价（2002财年是6170万美元，全速生产是出厂价）。这个目标是通过多次降低生产成本实现的。2002年，最后在圣路易斯的F/A-18E/F装配线显得相当现代化。这没有什么可惊讶的，因为它在90年代早期就已经是美国飞机制造业的先锋。大多数F/A-18E/F机身是依照“瘦身生产”技术设计的。这种设计比开始的F/A-18A少了一些部件和附件。

这么好的飞机火力又猛，价格又低廉，所以得到美国军方的青睐也就不足为奇了。

美国大黄蜂战机有多厉害？

相比同时期的美国战机F/A-18一点都不厉害，作为海航的经典战机美国F-14雄猫战机无论是航程、载弹量、性能、战绩都远远高于F/A-18“塑料虫”，在速度和战绩也比不过空军的F-15，就连前段时间壮志凌云2发布一张海报，上面印着F/A-18E/F的图片，美国空军在网络上直接嘲讽F/A-18C/D，连超级大黄蜂都惨遭空军嘲讽，而体积小一圈性能更差的F/A-18A-D型的大黄蜂就可想而知了。

虽然和同时期的大佬相比F/A-18的确不咋地，但要是就这样认为F/A-18不行就太简单。F/A-18最初是作为一款“苦力机型”在航母上与F-14高低搭配的，由于F-14是重型空优战机，它只负责舰队远程防空，至于舔地的工作就交给了攻击机。对于F-14这样昂贵的机型虽然说美国家大业大、财大气粗，但要是这么折腾也经不起呀，所以就想能不能搞一个一便宜的东西呀，于是之前在空军中落选的YF-17就被海军拿过来用了，然后他发现这一款机型不仅有着较强的空战能力，而且对地攻击能力也很不错，所以干脆合二为一搞一款多用途战机，所以就将F-18战斗机和A-18攻击机整合成的F/A-18多用途战机。

所以F/A-18就这样在航母上站住了脚，不过早期的F/A-18由于体积小，所以在航程和载弹量上都比较小，而且夜间攻击能力也不行，所以推出了有夜间攻击能力的C/D型，在海湾战争当中，F/A-18任劳任怨既干防空也干对地攻击，而且还有被米格-25击落的前科，就是因为这个原因空军就在壮志凌云2的海报中嘲讽海军。但是可否认的是F/A-18的确是一款多用途的平台，甚至都被NASA直接拉去搞实验，而在之后升级的E/F超级大黄蜂不仅将攻击机赶下了航母甲板，后面连F-14也被它送下了舞台，现在连电子战飞机也被赶下了甲板。

到此，以上就是小编对于便宜的超级大黄蜂战斗机的问题就介绍到这了，希望介绍关于便宜的超级大黄蜂战斗机的2点解答对大家有用。